Prolongement de la ligne bleue : anticiper le terrain, structurer les opérations

Pourquoi ce blog ?

Le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal s’inscrit parmi les projets d’infrastructure les plus structurants et complexes des prochaines années. Multiplication des chantiers, diversité des intervenants, durée étalée dans le temps : tout indique un environnement où l’anticipation opérationnelle fera la différence.

Ce billet de blogue vise à ouvrir une discussion constructive et résolument positive sur les bonnes pratiques de gestion terrain, en mettant l’accent sur deux leviers souvent sous-estimés : la gestion des effectifs et la gestion de l’inventaire (équipements, bris, pertes).

L’implantation de nos solutions débute après la période des Fêtes, dans une logique de prévention, de structuration et d’optimisation des opérations dès les premières phases actives du projet.

Un chantier étendu, évolutif et multi-sites

Le prolongement de la ligne bleue implique plusieurs zones de travaux actives simultanément, des équipes qui évoluent dans le temps et des phases de chantier aux réalités très différentes. Contrairement à un chantier unique et concentré, ce type de projet exige une vision globale, tout en conservant une capacité d’adaptation locale.

Dans ce contexte, les enjeux ne sont pas seulement techniques. Ils sont aussi organisationnels : savoir qui est où, avec quel équipement, dans quel état, et à quel moment.

Gestion des effectifs

Sur un projet de cette ampleur, la rotation des équipes 24/7, les sous-traitants multiples et les horaires variables rendent la gestion des effectifs complexe. Sans outils adaptés, cela peut entraîner :

• des pertes de temps lors des prises de poste,

• une mauvaise visibilité sur la présence réelle des équipes,

• des difficultés de coordination entre zones de travail.

Une gestion structurée des effectifs permet au contraire de fluidifier les opérations, de réduire les frictions et d’améliorer la sécurité globale du chantier.

Gestion de l’inventaire, des bris et des pertes

L’inventaire sur un chantier majeur ne se limite pas à un simple suivi de matériel. Il s’agit d’un écosystème dynamique : équipements partagés, déplacements constants, conditions d’utilisation exigeantes.

Sans méthode claire, les conséquences sont connues :

• équipements introuvables au moment critique,

• bris non déclarés rapidement,

• pertes difficiles à retracer,

• surachats pour compenser un manque de visibilité.

Une gestion proactive de l’inventaire devient alors un levier direct de performance et de contrôle des coûts.

 Gestion intelligente des effectifs terrain

Mettre en place une structure claire de gestion des effectifs permet de savoir, en temps réel ou quasi réel :

• quelles équipes sont actives,

• dans quelles zones elles opèrent,

• avec quels rôles et responsabilités.

Cette approche facilite :

• la planification quotidienne,

• la coordination inter-équipes,

• la réaction rapide en cas d’imprévu.

L’objectif n’est pas de complexifier les opérations, mais de donner aux responsables terrain une visibilité fiable, sans alourdir les processus.

Solution 2 : Suivi structuré de l’inventaire, des bris et des pertes

Une solution efficace d’inventaire terrain repose sur trois principes simples :

• identifier clairement les équipements critiques,

• suivre leur attribution et leur état,

• documenter rapidement les bris ou anomalies.

Cette structure permet :

• de réduire les pertes et les oublis,

• d’intervenir plus rapidement en cas de bris,

• d’optimiser l’utilisation du matériel existant.

À long terme, cette approche diminue les coûts indirects tout en améliorant la fluidité des opérations quotidiennes.

Une implantation progressive et réfléchie

L’implantation débute après la période des Fêtes, avec une approche graduelle. L’objectif est clair : s’intégrer aux pratiques existantes, accompagner les équipes terrain et ajuster les outils selon la réalité vécue sur le chantier.

Cette phase initiale est cruciale. Elle permet de poser des bases solides qui soutiendront le projet sur plusieurs années, sans perturber inutilement les opérations.

Ouvrir la discussion

Ce billet marque le début d’un échange ouvert autour du prolongement de la ligne bleue.

👉 Nous souhaitons lancer la discussion :

• Quels sont, selon vous, les plus grands défis de gestion terrain sur ce projet ?

• Quels outils ou méthodes ont déjà fait leurs preuves sur des chantiers similaires ?

• Où voyez-vous les plus grandes opportunités d’amélioration dès le départ ?

Ce blogue se veut un espace d’échange entre professionnels impliqués dans les grands projets d’infrastructure.

Auteur : Sébastien Quevillon
Entreprise : POCM – Solutions de gestion et de communication terrain